Транспортная классификация грузов на железной дороге и как она влияет на стоимость доставки

Классификация перемещаемых грузов необходима для любого вида транспорта. Это позволяет автоматизировать процессы как доставки, так и проверки груза и условий транспортировки на соответствие требованиям контролирующих организаций. Железная дорога — один из наиболее востребованных способов доставки грузов, в котором сочетаются такие преимущества как безопасность, доступная стоимость и прогнозируемость сроков доставки. Кроме того, именно по железнодорожным путям можно доставить большинство товаров, запрещенных к перевозке другим способом.

Стоимость транспортировки при этом зависит не только от расценок логистических компаний, но и от тарифа, который устанавливает перевозчик. Классификация грузов на Ж/Д транспорте позволяет быстро и точно определить как тип перевозимых товаров, так и необходимый для транспортировки тип вагонов: основные параметры, влияющие на формирование перевозного тарифа.

Виды грузов на Ж/Д транспорте

Под грузом принято понимать любой вид продукции, принятый к перевозке. Это могут быть как товары, так и личные вещи, и даже живые животные, птицы и другие нестандартные виды грузов. В связи с этим виды грузов на Ж/Д выделяют в основные категории, каждая из которых делится на множество подкатегорий.

Так, грузы, перевозимые по железнодорожным путям, могут быть:

• Навалочными: к этой категории относится большинство полезных ископаемых (например — уголь или руда). Название разновидности определяется по методу погрузки, навалом. Вагон может быть как открытым, так и закрытым: второй тип выбирают в случае, если груз необходимо защитить от атмосферных явлений.
• Насыпными: в эту категорию входят такие представители пищевой промышленности как рожь, овес, крупы и другие аналогичные товары. Некоторые виды можно доставлять сразу в вагоне, а некоторые требуют дополнительной упаковки.
• Наливными: такими грузами называют типы продукции, которую можно перевозить исключительно в специализированных вагонах-цистернах или полувагонах-бункерах. Чаще всего в эту группу входит продукция нефтедобывающей промышленности. Классификация наливных грузов на Ж/Д довольна обширна, и при подготовке сопроводительной документации рекомендуется пользоваться специальным перечнем. Так, наливной груз может быть как стандартным, так и опасным: в этом случае дополнительно учитывается классификация опасных грузов, чтобы определить допустимые условия транспортировки. Каждый наливной груз отличается множеством дополнительных характеристик, каждая из которых влияет на условия доставки даже в случае, если груз не опасный. Это такие параметры как вязкость, чувствительность к температурам и другие: все это важно учитывать как при выборе типа вагона, так и при разработке плана маршрута.
• Негабаритными. Классификация негабаритных грузов на Ж/Д определяет, что в такую категорию попадают все товары, превышающие габариты погрузки. В качестве габарита погрузки подразумеваются допустимые пределы транспортировки с учетом упаковки. Негабаритным груз становится при превышении хотя бы одного параметра: высоты, длины, ширины или веса, причем по последнему параметру груз дополнительно переводится в категорию тяжеловесных. Транспортировка такой продукции требует дополнительного согласования маршрута в соответствующих инстанциях, а также особых мер предосторожности при закреплении. Для доставки тяжеловесных грузов используются особые вагоны повышенной тоннажности.
• Опасными. Виды опасных грузов на Ж/Д обширны и закреплены отдельной классификацией. В эту категорию попадают все товары, которые могут нанести вред окружающей среде или транспортному средству в случае повреждения. Опасными считается большинство наливных грузов горючего и легковоспламеняющегося типа. Классификация опасных грузов на Ж/Д включает в себя 9 основных классов, в зависимости от которого выбирается маркировка и тип вагона, а также определяется сама возможность доставки.

Отдельно выделяют скоропортящиеся товары, которые требуют соблюдения определенного режима температуры и влажности. Как правило, для доставки таких товаров используют рефрижераторы или изотермические вагоны.

Какие параметры грузов влияют на тариф перевозки

Формирование стоимости доставки со стороны РЖД регламентировано внутренним руководством по тарифному регулированию.

При расчете стоимости учитывают:

• тарифное расстояние от станции отправления до конечной с учетом требований определения тарифных расстояний;
• вид доставки: выделяют такие разновидности как повагонная или групповая, а также маршрутная, контейнерная или мелкая перевозка;
• тип вагона или локомотива;
• выбранный вид контейнера;
• код единой тарифно-статистической номенклатуры грузов, его вес и тарифный класс;
• номер тарифной схемы и поправочные коэффициенты.

Как видно, самостоятельно рассчитать тариф, чтобы спланировать свои затраты на доставку, не так просто, как как может показаться на первый взгляд. Так, неправильно указав код ЕТСНГ можно переплатить десятки тысяч рублей.

Номенклатура и коды: что это такое и на что влияет

На государственном уровне установлена единая тарифно-статистическая номенклатура, что позволяет значительно облегчить процесс расчета тарифа. Номенклатура — не что иное как справочник, в котором указаны типы грузов с минимальными требованиями по весу и тарифным классом. Этот документ используется для расчета тарифов как в РЖД, так и в логистических организациях.

Ознакомиться с номенклатурой можно в соответствующем Приложении к Приказу ФСТ РФ. Всего в документе 11 разделов для различных типов перевозимых товаров. Дополнительно каждый раздел содержит информацию о конкретных видах грузов. Так, раздел, посвященный сельскохозяйственной продукции включает наименование абсолютно всех продуктов питания, относящихся к этому классу, и каждый продукт имеет собственный код ЕТСНГ.

Какое влияние оказывает ЕТСНГ на стоимость доставки

РЖД осуществляют грузовые перевозки в четком соответствии с действующим законодательством. Так, в своих действиях представители компании ориентируются на 256 Приказ Министерства транспорта от 27 июля 2020 года, а также на закрепленные правила тарифного регулирования.

В чем заключается влияние кода на тариф:

• при расчете стоимости доставки РЖД принимает во внимание как тарифное расстояние, так и наименование груза, а также примененный код продукции;
• все эти данные отображаются в перевозочных документах тем, кто отправляет груз: перечень кодов также закреплен документально;
• дополнительно документация содержит информацию о существенных характеристиках груза, если они влияют на тариф: агрегатное состояние, дополнительные требования к перевозке и так далее.

При перевозке грузов по территории СНГ дополнительно используется код по Гармонизированной номенклатуре грузов. Такой код можно найти на официальном сайте РЖД в соответствующем справочнике. Конечная стоимость перевозки напрямую зависит от кода, который укажет грузоотправитель. Если вы сомневаетесь в выборе правильного кода, рекомендуется обратиться к специалистам.

Заключение

Классификация грузов на Ж/Д учитывает все возможные характеристики любой продукции. С одной стороны, это позволяет более точно рассчитать тариф перевозки. С другой — порождает дополнительные сложности при выборе подходящего кода. Так, при доставке риса грузоотправитель, который планирует оформить транспортировку впервые, может выбрать неправильную категорию, так как номенклатура РЖД включает в себя как код для круп и рисовой муки грубого помола, так и отдельный код для дробленого риса. Неподготовленному человеку сделать правильный выбор не так просто, что может привести к существенной переплате по тарифу.

Для того чтобы правильно определить классификацию вашего груза и подобрать оптимальный способ доставки, достаточно заполнить заявку на сайте или позвонить в компанию SWG по телефону. Мы предоставим подробную консультацию по действующим тарифам, поможем правильно подобрать код и организуем комплексную доставку по приятной стоимости.